当地时间 29 日上昼，一架客机在韩国全罗南说念的务安机场发生碰撞生气事故。据新华社音信欧洲杯体育，韩国拯救部门 29 日说，终端现在，务安机场客机坠毁事故已阐述 179 东说念主受难，惟有两名乘务东说念主员获救。

据报说念，事故原因初步判断疑似飞机降落经过中与鸟群发生冲撞致起落架莫得平素放下。

▲ 12 月 29 日，韩国全罗南说念务安机场客机生气事故搜救责任夜间握续开展 据视觉中国

对于是否为鸟群撞击、起落架何以故障，韩国官方的拜谒论断现在尚未出炉。但据韩国《韩国日报》报说念，该客机是因在接近机场时与一群鸟类相撞，发动机生气，在有烟雾和有毒气体流入机体里面后，飞机尝试紧要着陆后发生事故。

据《韩国日报》报说念，事故客机原定于本日上昼 8 点 30 分降落在务安机场，但延误了 20 分钟，公告奉告调动为 8 点 50 分到达。为了着陆，飞机镌汰高度接近机场时，在 200 米的上空，右翼和发动机与鸟群相撞。

▲韩国媒体公布的画面

"客机毁灭着陆，起飞机舱，并判断着陆勤恳。"务安机场塔台从机长那处收到了这么的报告。随后，机长与塔台疏浚说要尝试第二次着陆，接着在机场上空运转绕行，但在这技术发动机发生了失火。

据了解疏浚本色的又名联系东说念主士暗示："固然跑说念长度填塞，但由于飞机里面冒烟和有毒气体侵入，是以莫得收受燃料排放等步调，紧要着陆。"该联系东说念主士还称，"发动机系统恶化，电子和液压系统无法责任，因此，起落架似乎莫得下跌就着陆了。"

据悉，在紧要情况下，塔台在跑说念近邻部署了专职消防队等候客机降落。机场联系东说念主士暗示："要是早点发现起落架故障，就该把（残留在机体中的）燃料一皆消费，不错用滑说念提肥硕地的摩擦整个，并涂抹不错冷却火焰的物资。但其时的时间卓著紧迫。"

第二次着陆尝试时，跑说念干涉和着陆角度邃密，机长转为手动主管。机场联系东说念主士称欧洲杯体育，"降落在跑说念上后，只可依靠机翼（发动机）反推来延缓"，但"由于无法转向，飞机在跑说念上与外墙相撞"。