编译 / 钱亚光开yun体育网

策画 / 师 超

着手 / www.reuters.com, electrek.co

最近，当代汽车暗示，正在与通用汽车（GM）进行谈判，拟向其好意思国同业供应商用电动汽车，因为需求疲软，预测本年的销量增长将减半。

这家韩国汽车制造商暗示，与通用汽车的合作触及多个合作边界，包括齐集采购零部件以及在乘用车方面的合作。

这家客岁与通用汽车签署初步合作合同的汽车制造商还暗示，筹画在本年第一季度内就零部件采购、乘用车和商用车方面的合作签署具有连接力的合同。

当代汽车首席财务官李承祚（Lee Seung Jo）在 1 月 23 日的财报电话会议上暗示：“咱们正在探讨为通用汽车再行贴牌咱们的商用电动汽车并进行供应。这笔来往将为咱们在北好意思商用汽车市集的干与铺平谈路。”

这一合作正好好意思国在特朗普总统的引导下出现新的不细目性之际。特朗普依然取销了根柢不存在的电动汽车“强制令”。好意思国四肢仅次于中国的人人第二大汽车市集，需求可能会因此发生逆转。

本周，特朗普总统暗示，他可能从 2 月 1 日起对加拿大和墨西哥征收入口关税。韩国国内、好意思国和欧洲的不细目性要素影响了预测。

特朗普还恫吓要隔断 7500 好意思元的联邦电动汽车税收抵免，这只会让好意思国进一步落伍于中国在人人电动汽车市集的迅猛发展。

与此同期，韩国国内的政事激荡也动摇着当代汽车的市集信心。当代汽车暗示，自客岁 12 月初韩国现已被标谤的总统秘书干与伏击情状以来，韩元大幅贬值，这将提高汇回收益，但也会推高汽车保修用度，从而压缩利润率。

李承祚暗示：“由于不仅在国内市集，况且在好意思国市集皆可能出现策略变化，再加上欧洲将出台更严格的排放程序，咱们预测本年的业务不细目性将比以往任何时辰皆大。”

当代汽车暗示，特朗普政府的策略变动可能会损伤其在好意思国的销售功绩。不外，该公司预测受到的影响会小于丰田和本田等日本竞争敌手，因为这些日本汽车制造商在墨西哥和加拿大的制造业务范围更大。

据路透社报谈，客岁 9 月，当代汽车和通用汽车签署了一份不具连接力的热心备忘录，筹画共同探索电动汽车能源系统、时间成立、制造等边界，旨在为两边在电动汽车和燃料电板边界的合作奠定基础。

该汽车制造商咫尺筹画在本年第一季度内与通用汽车签署具有连接力的合同，骨子触及零部件采购合作以及在乘用车和商用车方面的互助。

1. 扩大土产货化分娩

‍尽管当代汽车秘书在佐治亚工场分娩的包括更新后的 2025 款 IONIQ 5 在内的新电动汽车有阅历取得 7500 好意思元的好意思国税收抵免，但好意思国能源部上周将该公司的电动汽车从名单中移除。该公司暗示，筹画扩大在好意思国的分娩以松开关税变动带来的冲击。

当代汽这家韩国汽车制造商暗示，筹画进一步在好意思国齐全土产货化分娩，以将关税影响降至最低。客岁 10 月，当代汽车在佐治亚州开动了其 76 亿好意思元的电动汽车工场，这是该州有史以来最大的经济技俩。它还暗示，将在佐治亚州的新工场分娩混杂能源汽车。

2. 贴牌出售电动商用车

这家韩国汽车制造商周四说明，筹画在 2025 年第一季度与通用签署关连乘用车和商用车的具有连接力的合同。

尽管莫得提供其他细节，但韩国媒体 Pulse 的一份呈报称，通用汽车首席奉行官玛丽·巴拉客岁 11 月与当代汽车董事长郑义宣会面，征询齐集成立一款皮卡。该报谈称，筹画包括“贴牌工程”，即当代电动汽车车型将以通用汽车的品牌销售。

3. 分享电动商用车平台

当代汽车客岁 3 月推出了 ST1 电动商务车平台，这很可能会成为通用汽车商用电动汽车的基础。该平台“适用于各式用途”，包括送货、物流等。它提供冷藏厢式货车和底盘驾驶室选项。不外，咫尺就说通用汽车能否取安妥代汽车新推出的可彭胀 ST1 平台以及诸如燃料电板和电板驱动的大型客车等车型还为先锋早。

据路透社报谈，当代汽车和通用汽车将于 3 月底敲定合作细节。双清廉在就包括乘用车、商用车以及零部件采购在内的合做事宜进行谈判。客岁签署热心备忘录时，两边还提到了齐集成立新产物以及采购原材料和钢材的可能性。

寰球第三大汽车集团当代汽车集团预测，本年营收将增长 3.0% 至 4.0%，而客岁为 7.7%。预测其交易利润率将在 7.0% 至 8.0% 之间，低于 2024 年的 8.1%。

北好意思和韩国事当代和起亚的两大主要市集。尽管当代汽车在好意思国刚刚经历了贯穿第四年的零卖销售记载，但和总计汽车制造商雷同，它也在为 2025 年的变化作念准备。

当代汽车指出汽车市集存在一些不细目性要素，包括主要市集的放缓、电动汽车需求的下落以及宏不雅经济的波动。

当代汽车还暗示，自 12 月初韩国现已被标谤的总统秘书实施戒严以来，韩元大幅贬值，这将加多汇回收益，但也会使汽车保修用度加多，从而影响利润率。

当代汽车公布，由于在汽车市集放缓的情况下加大了促销力度，其 2024 年第四季度（10 月至 12 月）的交易利润为 2.8 万亿韩元（约合 19.5 亿好意思元）。

这低于伦敦证券来往所集团（LSEG）SmartEstimate 汇总的 24 位分析师平均预期的 3.2 万亿韩元，该平均值更侧重于那些预测更准确的分析师的预期。

据考克斯汽车公司（Cox Automotive）称，在好意思国，当代和通用汽车的电动汽车销量增长名列三甲，仅次于本田和福特。

客岁，当代汽车集团（包括起亚和捷尼赛想）在好意思国的电动汽车销量朝上了通用汽车和福特，朝上 12 万辆。与通用汽车达成的新合四肢其供应商用电动汽车，这将有助于这家韩国汽车制造商进一步扩大其在最要紧的市集——好意思国的业务。

而通用汽车客岁在好意思国仅售出 1529 辆 Brightdrop 商用电动货车，远低于福特 E-Transit（12610 辆）和 Rivian EDV（13243 辆）。与当代汽车的合作，有可能提高通用电动商用车的时间水平，裁汰产物本钱，从而提高竞争力开yun体育网，扩大销量。