高端大型SUV市集一直挺难选，要么是空间够了但性能跟不上，要么是智能建立到位了却在安全上差点真理，思找款各方面王人平衡的车型并防止易。不外最近有款车的表示让东说念主咫尺一亮，上市刚满100天，累计委用量就突破了2万台，还联贯三个月稳居全尺寸高端混动SUV销量前三。这款车便是领克900，能在35万独揽的价位段快速招引这样多用户，碎裂外资品牌永恒的操纵形状，其实也讲明当今破钞者选车更感性了。

领克900之是以能在短时间内得到市集的平淡招供，与其在四大范围的全面突破密不成分。在空间策画上，它以5240mm的车身长度，驱散了高达88.2%的空间行使率，6.16㎡的舱内面积让三排座椅王人领有充裕的空间，透彻改革了大型SUV第三排“鸡肋”的近况。非凡是第三排，1.1米的超长坐垫搭配加热、推拿功能，让资料旅行也能成为享受。

性能上，领克900相通不遑多让。全系车型零百加快均参加4秒级，三电机版块更是能爆发出884匹马力，4.3秒的破百收货足以比好意思性能跑车。而±10°的后轮转向技巧，则让这台“大块头”在城市窄小街说念中也能活泼自如，转弯半径小于5米，透彻颠覆了大型SUV“难开”的固有印象。

安全方面，领克900的“360度堡垒结构”摄取了全球首创的一神志热成型双门环和D柱环形加强结构，驱散了同级首个侧面热成型钢全隐蔽，联接12个安全气囊，为乘客提供了全标的的保护。国内初次双百时速“超程序”连环碰撞测试的通过，更是对其安全性能的硬核讲授。智能层面，领克900全系标配的沉重大安全扶持驾驶系统，依托英伟达Thor/Orin-X芯片的高算力，驱散了城市NOA功能的“委用即用”，让生人司机也能在复杂路况下洋洋洒洒。

从这样的市集响应能彰着嗅觉到，高端SUV市集的破钞不雅念正在逐渐挪动，群众不再盲目追求外资品牌的光环，而是更见谅车型能否贬责我方的执行需求。领克900上市百天委用2万台、稳居销量前三的收货，不仅是本身实力的讲授，也给中国品牌在高端范围的发展提了气。畴前若是更多中国品牌能收拢用户的中枢需求，细目能在高端市集占据更多言语权，毕竟对用户来说，一款确凿在用、靠谱的车，才是值得聘用的。

裁剪：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超开云(中国)kaiyun网页版登录入口